Новости

Антон Замков, являющийся директором ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», поделился информацией о том, что уже на следующий год планируется осуществление безбумажного оформления перевозок. За всеми этими перевозимыми грузами по всей России будет следить единая ЦПТК.

Замков рассказал о создании ЕЦТЛС, которая была объединена на основе общего согласия государства и участников транспортной отрасли. Минтранс России и ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» хотят создать общую сеть, что позволит следить за всем передвижением грузов. Это позволит облегчить работу как лицам перевозящих грузы, так и их заказчикам. Таким образом, государство сможет контролировать процесс, обеспечит соблюдение стандартов, позволит сохранить юридические данные, транзакции, обеспечит достоверность всех данных и документов. Этот способ позволит ускорить процесс перевозок благодаря облегченному и удобному документообороту.

На данный момент, участники перевозок (автомобильных, морских и железнодорожных), вынуждены оформлять все требующиеся бумажные документы, имеющие разный формат, и предназначены для разных требований на таможне. А вот со следующего года УЦЕЛС объединит всех участников в одну базу.

Решение одной из главных проблем

Это позволит решить как минимум одну проблему из двух, которые тормозят транспортную отрасль и её развитие. Первая проблема, это узкие места на инфраструктуре. Как утверждают специалисты, их дорого и сложно расшивать. Вторая относится к документообороту, другими словами, бумажная волокита. Данную проблему можно проанализировать на реальных событиях. Замков приводит два примера.

• Контейнер с грузом от восточной границы к западной движется в течение 7 дней. Столько же времени он стоит, пока его оформят, перегрузят и т.д.
• Второй пример связан с грузом из-за рубежа. Он прилетает в Шереметьево из Китая. Дальше на его пути Домодедово, из которого он полетит в нужную точку. Но на все эти события требуется целых 4 дня на оформление 40 документов.

Цифровой вариант позволит проводить оформление в одной единой системе. Груз сможет двигаться дальше намного быстрее, не задерживаясь на заполнение бумаги нужными данными и информацией.

Как это будет проводиться

Для осуществления идеи потребуется большое вливание финансов. Все нужные технологии уже существуют, осталось их только приобрести компаниям и государству, а затем пустить в дело. Была уже совершена пробная транспортировка груза из Санкт-Петербурга в Тулу с использованием цифровой платформы. Контейнер был доставлен в порт по воде. Там была проверена электронная пломба, которая гласит о его содержании. Груз прошел таможню, был перегружен на железнодорожный транспорт, затем на автомобиль, и уже на нем доставлен получателю. Для всего этого не потребовалось бумажных документов, все было проведено онлайн с помощью УЕЦЛС.