Новости

«Белым» грузоперевозкам коронавирус не страшен

По итогам десяти месяцев 2020 года наличный денежный оборот в стране вырос на 25%. В основном в тень ушли представители бизнеса. Сфера грузоперевозок не продемонстрировала таких показателей. Значит ли это, что этот бизнес не пострадал от коронавирусных ограничений, разберемся в статье.

Согласно проведенным исследованиям аналитического центра ПЭК, в этот период поток входящих и исходящих платежей соответствует размеру аналогичного показателя за 2016 – 2019 гг. Однако отраслевое отклонение все – таки наблюдается. Сегодня можно говорить об отклонении в 8,3% для экономической отрасли страны в целом. Такие выводы сделаны на основании полученного среднего отклонения в -7,3%. Оно рассчитано на основании анализа соотношения входящего и исходящего потока платежей за 2019 год, скорректированного на рост данного показателя в период с 2017 по 2018.

Это свидетельствует о ряде проблем. Начиная от снижения деловой активности в экономике, заканчивая ростом расходов отдельных предприятий и увеличению их кассовых разрывов. Однако входящие и исходящие потоки платежей сохраняют свою синхронность в отношении друг друга для отрасли грузоперевозок. Это указывает на то, что отрасль не ушла в тень. Так, высшей точки роста входящий поток достиг в последних числах июля (прирост в 0,5 от стандартного). Исходящий поток за этот период ему полностью соответствовал. Это говорит о стабильности данного направления экономики.

По мнению заместителя директора ПЭК В. Филатова, эксперты, выступающие за то, что мировой кризис, разразившийся на фоне пандемии COVID-19, прервал положительную тенденцию по выходу из серой зоны отрасли, оказались не правы. В этот период ведущие компании совместно с налоговым органом страны предпринимали действия по выходу из тени. Сами грузоперевозчики отмечали, что они заинтересованы во взаимодействии с органами власти по вытеснению участников рынка, экономящих на налоговых платежах. Таким перевозчикам пришлось столкнуться с дополнительными трудностями в условиях локдауна. Например, невозможно было получить необходимые документы в срок.

Напомним, начиная с апреля 2020 года, в отдельных регионах страны была введена пропускная система перемещений. Начало положила Чеченская республика. Здесь, начиная с 5 апреля по конец мая, был закрыт въезд для всех категорий транспорта. Исключения сделали только для транспорта, который использовался для транзитных целей, и доставки жизненно важных товаров. Запрет на въезд граждан из других регионов был продлен до середины июля. Пропускной круглосуточный режим был установлен для Тульской и Липецкой областей в апреле. В Краснодарский край в период с 27 марта по 5 апреля можно было въехать только по синим пропускам для транзитного проезда транспорта. На его оформление могли рассчитывать только сотрудники организаций, которые подпадали под действия постановления губернатора края под номером 185, а также транзитные перевозчики. Это стало огромным сдерживающим фактором для разворачивания активной деятельности со стороны серых перевозчиков.